Rosignano S. ieri/Cavalcavia   

1973 - Code al passaggio a livello di via della Cava 1978 - Lavori in corso
Febbraio 1979 - Lavori in corso (Arch.C. Cassigoli) Febbraio 1979 - Lavori in corso (Arch.C. Cassigoli) Febbraio 1979 - Lavori in corso (Arch.C. Cassigoli) Febbraio 1979 - Lavori in corso (Arch.C. Cassigoli) Febbraio 1979 - Lavori in corso (Arch.C. Cassigoli) Febbraio 1979 - Lavori in corso (Arch.C. Cassigoli)  Febbraio 1979 - Lavori in corso 1979 - Panoramica. La Coop non c'è, aprirà nel 1982 2009 - Oggi 1979 - Cittadini all'inaugurazione 1979 - Fasi dell'inaugurazione 1979 - Fasi dell'inaugurazione 1979 - Fasi dell'inaugurazione
 

Il cavalcavia di via della Cava (Da Alando Ediz..Comiedit Rosignano, scaricabile dal sito, arch. C.Cassigoli e P. Stiavetti)

Già su "Rosignano Oggi" di maggio 1972, veniva pubblicato il progetto del "Cavalcavia" che dovrà sorgere a sud dell’attuale passaggio a livello ferroviario di via della Cava, innestandosi da via E. Solvay e proiettandosi oltre la via Aurelia. Proprio per sollecitare l’iter della pratica il Sindaco Leno Carmignoli si è recato a Roma nel marzo 1973, al competente Ministero con il preciso scopo di raggiungere gli ultimi accordi necessari alla realizzazione di questa importante opera che solleverà la cittadinanza oggi costretta ad estenuanti, forzate e pericolose soste alle barriere ferroviarie dei due passaggi a livello di Piazza della Repubblica e via della Cava. L’intervento del Sindaco, particolarmente rivolto verso il Ministero delle Ferrovie, ha avuto lo scopo prevalente di rimuovere gli ostacoli che si frappongono all’inizio dei lavori non ultimi quelli relativi al forzato rallentamento della circolazione ferroviaria. Pertanto, dopo questo ennesimo atto del Comune, c'è da augurarsi che tra breve abbiano inizio i lavori del cavalcavia che, una volta ultimato, porterà snellimento alla circolazione interna e a quella di più ampio scorrimento oltre a dotare il nostro Comune di un’opera di pregevole valore strutturate e urbanistico. (Rosignano Oggi marzo 1973)
                                                  ******

Inaugurato nel 1979. La prima proposta risale al 1956. Sono occorsi quindi 23 anni attraverso 4 sindaci, con una spesa finale di 1.772 milioni a totale carico del Comune, contro i 130 previsti. Lo costruisce l'impresa SALES. E' la prima opera che realizza un vero e razionale collegamento viario fra le due parti del paese in posizione nord rispetto al vecchio e disagevole passaggio a livello del 1910. Il lavoro è stato completato nel 2009 con il sottopasso lato sud, che fra insufficienze e polemiche conseguenti ha consentito a RFI la definitiva eliminazione dei passaggi a livello di P.za della Repubblica e del Mondiglio.
(Vedi)

Rosignano Solvay ieri